当前国内车市竞争愈发激烈，为了抢占更多生存空间，各大车企都积极推出新车，希望得到消费者的认可。本文就将介绍三款国产人气新车，分别是小鹏G9、艾瑞泽5GT与智己LS7，或许会打动有购车想法的你。
小鹏G9
“蔚小理”三足鼎立局面遭遇着严峻冲击，哪吒与零跑汽车展现出强劲竞争力。而小鹏G9的出现，将会丰富该品牌产品矩阵，在中大型纯电SUV领域展现实力。该车外观设计还是走**简风格，前脸部分贯穿式LED灯带、夸张下**围，侧面隐藏式门把手、19英寸轮毂都是亮点。
小鹏G9长宽高分别是4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。其尺寸十分出色，五座布局可以提供宽裕的活动范围。该车内饰配置不会跌份，大尺寸触控液晶屏与全液晶仪表一一具备，内嵌车机系统功能**也很是丰富。
基于X-EEA3.0电子电气架构打造，小鹏G9会区分两驱版与四驱版可选。其中两驱版车型搭载后置电动机，**大功率为230千瓦。四驱版则是搭载前/后双电机，系统综合**大功率提升至405千瓦。
艾瑞泽5GT
当下运动型家轿成为新的热点，艾瑞泽5GT的出现也将与影豹、长安UNI-V之间展开激烈较量。新车外观设计极富冲击力，无界中网**以熏黑网状结构填充，熏黑式轮毂难以忽视。尾部双边共四出排气结构很是抢眼，排气管还以黑化手法处理。
艾瑞泽5GT长宽高分别是4710/1829/1490mm，轴距达到2670mm。其会配备运动风格座椅，驾乘感受有所优化。其**会配备双联屏，有效提升科技水准。而部分区域还加入橙色线条与金属拉丝，质感上很是出众。
动力方面，艾瑞泽5GT将会搭载奇瑞旗下大名鼎鼎的鲲鹏系列1.6T发动机，**大功率为145千瓦，较之影豹1.5T引擎更为给力。
智己LS7
作为该品牌第二款量产车型，智己LS7终于揭开神秘面纱。该车外观设计充满浓烈家族元素，以前卫**简风格示人。前脸部分斧韧式大灯组很是吸睛，内嵌LED光源能够实现智能灯语功能。侧面隐藏式门把手与尾部贯穿式尾灯组都迎合当下潮流趋势，吸引年轻人的注意。
智己LS7长宽高为5049/2002/1731(1763/1773)mm，轴距达到3060mm。其尺寸上相当庞大，具备极佳承载能力。新车内饰部分很是豪华，超大屏幕内嵌丰富智能应用，还能实现自动升降。无界IMOS操作系统值得期待，人机交互体验很是流畅。
动力方面，智己LS7区分单电机与双电机可选。后驱单电机**大功率为250千瓦，双电机版本前/后电机**大功率分别为175千瓦与250千瓦。该车还能支持外接充电，使用起来更为便捷。
总结
以上三款新车都是各自品牌**新力作，涵盖传统燃油车与新能源车两大阵营，区分轿车与SUV不同类型，可以满足不同消费**体用车需求。如果近期有购车意愿，不妨从中挑选一辆，感受自主车企的全新实力。
本文转自：经济参考报
据路透社报道，当地时间6月13日，通用汽车、福特汽车、Stellantis NV和丰田北**分公司致信**国国会，呼吁议员取消可享受7500**元的电动车税收抵免的汽车数量上限，理由是生产零排放汽车的成本更高。
通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉、福特首席执行官吉姆·法利、Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯和丰田北**首席执行官Tetsuo Ogawa在致国会领导人的联名信中表示，他们承诺在2030年前投资逾1700亿**元，以支持电动汽车的研发、生产和销售。
根据**国现行政策，联邦政府将为每辆电动车提供7500**元的税收抵免，但在汽车制造商售出20万辆电动车后将逐步取消。目前，通用和特斯拉均已达到该上限，将不再有资格享受消费者税收抵免。
丰田汽车今年4月表示，预计其税收抵免**将于2022年底达到上限。福特汽车表示，其到2021年底销售了近16万辆电动汽车，今年可能会达到税收抵免**的上限。上周，福特汽车董事长比尔·福特曾经前往国会山，阐述**税收抵免的理由。
汽车巨头高管们在信中表示：“我们要求取消针对汽车制造商的上限，等到电动汽车市场更成熟的时候再设立法律条文的终止生效时间。”高管们同时表示，“近期的经济压力和供应链瓶颈正在提高电动汽车的制造成本，这反过来又给消费者带来了价格上升的压力。”
随着11月的中期选举临近，汽车行业的高管们越来越担心，共和党可能会在明年控制国会参众两院中的一个甚至两个，鉴于共和党人普遍排斥电动汽车，这意味着**国国会取消税收抵免上限的窗口可能在未来关闭。
